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CDI Skyteam Dax Monkey 50cc-125cc avec limiteur réglable, fiche type Europe 6 pins, pour les allumages de type DC = alimentés par la batterie
Quand les 2 fils blancs sont connectés vous pouvez régler la limite de régime maximum =
Horlogique + de tours, anti-horlogique - de tours de 3000 à 13.000 tr/min
Fils blancs non connectés : pas de limite de tours.
Avance variable de 10 degrés pour faciliter le démarrage (anti retour de kick) et ensuite de 500 to 2000 tours 20° d'avance suivi d'une montée de 20° à 38° au régime maxi.
Nous conseillons le montage de ce CDI dans l'étui silicone OR5669-2 prévu pour.
Il s'agit du CDI utilisé dans les kits références OR3178 OR3184 et OR3177
ATTENTION, avant de passer commande, prière de bien vérifier la compatibilité de ce CDI avec votre machine (type AC-DC, année de fabrication, connections, type d'admission carbu - injection, 2 ou 4 temps, cylindrée) car en AUCUN cas les CDI ne seront NI REPRIS - NI ÉCHANGÉS. .
CDI OOracing Skyteam Dax Monkey DC 50cc-125cc avec limiteur de régime réglable
CDI Skyteam Dax Monkey 50cc-125cc avec limiteur réglable, fiche type Europe 6 pins, pour les allumages de type DC = alimentés par la batterie
Quand les 2 fils blancs sont connectés vous pouvez régler la limite de régime maximum =
Horlogique + de tours, anti-horlogique - de tours de 3000 à 13.000 tr/min
Fils blancs non connectés : pas de limite de tours.
Avance variable de 10 degrés pour faciliter le démarrage (anti retour de kick) et ensuite de 500 to 2000 tours 20° d'avance suivi d'une montée de 20° à 38° au régime maxi.
Nous conseillons le montage de ce CDI dans l'étui silicone OR5669-2 prévu pour.
Il s'agit du CDI utilisé dans les kits références OR3178 OR3184 et OR3177
ATTENTION, avant de passer commande, prière de bien vérifier la compatibilité de ce CDI avec votre machine (type AC-DC, année de fabrication, connections, type d'admission carbu - injection, 2 ou 4 temps, cylindrée) car en AUCUN cas les CDI ne seront NI REPRIS - NI ÉCHANGÉS. .
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bonjour y a t il la même restriction au niveaux de l allumage que le cdi ooracing blanc merci , je possède déjà le cdi ooracing blanc utilise sur un moteur zongshen 190 mais bride les tours |
Le CDI OOracing blanc est de type AC et à une limitation de régime réglable et déconnectable (il suffit de ne pas brancher les 2 fils blancs ensemble) Ce CDI ici est de type DC (donc pas compatible avec les allumages AC) et à aussi une limitation de régime réglable et déconnectable |
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Voici le lien pour télécharger l’application Android pour les boitiers Bluetooth pour Skyteam-Zenhua-Blueroc 50/125cc euro 5 soit en scannant ce QR code soit directement sur ce lien : ROJO BT€5 Il faut...
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Motorkit 2 scrl 12 rue des français B-4430 Ans Téléphone : +32.(0)4.226.51.84 Email : motorkit@motorkit.com N° d'entreprise : BE 0442.807.275
Nous sommes au service des amateurs de 2 roues : scooters, cyclomoteurs, 50cc à boite de vitesses, et aussi du mini 4 temps. Nous commercialisons essentiellement des pièces et accessoires tuning seuls ou en kit pour les scooters les plus classiques comme le Booster, Nitro /Aerox, Peugeot Speedfight et Ludix mais aussi pour des marques plus récentes, CPI, Keeway, Beeline, TNT, etc. Les Derbi Senda, GPR, Aprilia RS et Yamaha TZR-DTR et autres méca boites ne sont pas oubliées. Les amateurs de 4 temps trouveront également leur bonheur dans le choix de moteurs et pièces pour Honda Dax, Skyteam 125, Monkey et apparentés. Nous cherchons toujours à proposer le meilleur rapport qualité prix , ce qui nous amène à distribuer des grandes marques continentales telles Malossi, Polini, Athena, Dellorto, TNT, Leovince, Bidalot, Conti mais nous importons aussi du Japon des labels prestigieux comme Kitaco, Takegawa, G Craft.